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Los pilotos del Pata Prometeon Yamaha, Jonathan Rea y Andrea Locatelli, analizaron su primer día de test que algunos equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike están haciendo en el sur de España. El Circuito de Jerez - Ángel Nieto es el escenario del primer test de pretemporada de Yamaha, y tanto Rea como Locatelli están en pista. 'Loka' probó algunas novedades, mientras que Rea trabajó por primera vez con su nuevo jefe técnico.

TRABAJANDO CON PALLARÈS: “¡Se ha llevado un aplauso de todo el mundo al final del día!”

El director del equipo, Paul Denning, explicó las razones del cambio de jefe técnico de Rea, puesto que Uri Pallarès sustituirá a Andrew Pitt. Rea y Pallarès mantienen una larga relación tras una exitosa etapa en Kawasaki, donde Rea batió casi todos los récords de WorldSBK y ganó seis títulos consecutivos entre 2015 y 2020. Ambos llegaron juntos a Yamaha, con Pallarès inicialmente como jefe de mecánicos. Al final de la primera jornada, Rea se deshizo en elogios por la forma en que su nuevo jefe técnico había asumido las nuevas responsabilidades.

Sobre su primer día de trabajo con Pallarés, Rea dijo: “Ha estado muy bien. Se ha llevado un aplauso de todo el mundo al final del día, porque no es fácil llegar y encajar como lo ha hecho. Estoy muy contento. No tenía ninguna duda de que podía asumir ese papel y hacerlo muy bien. Ese era el objetivo, tener a alguien que me entendiera e intentara sacar lo mejor de mí. No será fácil en un campeonato tan competitivo como WorldSBK. No dudo de mí mismo, pero necesito un poco más, necesito gente que saque lo mejor de mí y me ayude con el desarrollo de la moto. La forma en que ha gestionado el plan de pruebas, el equipo y el ambiente, ha sido genial. También estoy impresionado por cómo está trabajando con Yamaha para organizar los tests, cómo los hacemos, las nuevas piezas que llegan… También Yamaha ha estado trabajando muy duro desde mitad de año para desarrollar la moto. Lo más importante desde el punto de vista visual son las alas que se han añadido a la moto de 2025, pero eso es sólo rascar la superficie. El año que viene espero que podamos dar un buen paso adelante con todas las ideas de desarrollo que Yamaha ha tenido durante el invierno”.

RESUMEN DEL DÍA 1: “Acabamos con una sonrisa... buen ritmo y feeling con la moto”

Jerez es el primer test invernal de Yamaha, que busca recuperarse de una campaña 2024 sin victorias. Yamaha empezó y terminó bien, con opciones de podio sobre todo en manos de Locatelli, pero tuvo un bajón a mitad de temporada. Ambos pilotos acumularon más de 70 vueltas cada uno en la primera jornada, en la que trataron de recuperar el feeling con sus motos. Locatelli probó algunos elementos nuevos el martes, mientras que Rea se centró en conseguir el mismo feeling con dos motos con dos reglajes diferentes.

Locatelli analizó la jornada del martes en Jerez: “Hemos dado 70 vueltas en total y hoy la atención se ha centrado en rodar, probar algunas cosas y recuperar las buenas sensaciones que tuvimos en la última carrera en Jerez. Estoy bastante contento. No nos hemos fijado en los tiempos, sino en recuperar el feeling con la moto y prepararnos para mañana, que será más importante. En general, estoy bastante contento. Enseguida he rodado bien. Es importante para mí, después de mucho tiempo con Yamaha, que cuando vuelva a subirme a la moto empiece a ser inmediatamente más rápido, especialmente cuando las condiciones pueden ser como en Assen, donde puede hacer sol y llover. Si podemos ser rápidos inmediatamente, es una gran ventaja. Paso a paso, he ido aumentando mi nivel zona. No he cometido errores, he tenido buen ritmo y feeling con la moto y estoy deseando seguir rodando el miércoles”.

Rea añadió: “Terminamos con una sonrisa. Hemos empezado con una configuración base que Uri había preparado junto con los chicos de Yamaha y ambas motos eran muy parecidas. Al principio del test, he notado que una moto era mejor, así que hemos intentado conseguir esa misma sensación con la otra, y hemos encontrado aspectos positivos y negativos. Los primeros pasos que hemos dado en el chasis han sido positivos. Estaba pilotando con mucha consistencia. También tenemos que ser honestos con nosotros mismos, Jerez siempre es extraño en invierno, a veces puede dar falsas sensaciones y mucho agarre. Comparativamente con los demás, he sentido que mi ritmo ha sido bastante bueno, pero con mucho margen de mejora. No hemos probado muchas novedades, eso lo haremos el miércoles que empezaremos a trabajar en el plan de pruebas de Yamaha”.

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